造型黑松:动力分散型动车组和动力集中型动车组哪个发展优势更大?
来源:百度文库 编辑:中科新闻网 时间:2024/10/06 00:06:13
如题
目前铁道部推荐的是动力分散
尤其是对于300km/h以上的高速列车来说,动力分散车对于粘着系数的利用较低,空转较少,总功率也能做的比较大
但在200-300之间,动力集中不会比动力分散差,而且动力集中的价格相对要低一点,旅客的乘坐舒适度也要比动力分散要好一些
觉得适合中国国情的应该是动力集中型的动车组!
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目前铁道部推荐的是动力分散
尤其是对于300km/h以上的高速列车来说,动力分散车对于粘着系数的利用较低,空转较少,总功率也能做的比较大
但在200-300之间,动力集中不会比动力分散差,而且动力集中的价格相对要低一点,旅客的乘坐舒适度也要比动力分散要好一些
觉得适合中国国情的应该是动力集中型的动车组!