三个工匠:中国汽车和摩托车的进口关税什么时候降为0?
中国汽车业至少落后15年,目前我国汽车进口关税为80—100%,因此走私特别猖獗,加入世贸后到2006年汽车进口关税会降至25%,汽车零件进口关税降为10%,并取消进口配额,人家的车子进来了,这是一个强弱分明的阵营,不仅仅是价格上处于劣势,生产规模开发力量要跟人家拼,销售服务全部体系都要直面外国公司竞争,然而就规模而言,全国年产汽车达160万辆,虽排名世界第10名,但还远远不抵美国通用汽车公司一个车间的年产量,而这160万辆还是由分散的125家汽车企业的总额,在质量上与人家也不可同日而语,由于国际市场轿车价格是国产车的三分之一到四分之一,即使加25%的进口税,价格也大大低于国产车,而在质量款式安全性能方面也有很大优势,中国汽车工业现代化、规模化发展是大势所趋,企业要兼并重组,引进先进生产线,中、小型企业必将“退”下来,着眼大局与发达国家汽车企业竞争,也会导致大量人员失业下岗。
2004年1月1日,中国按照加入WTO的承诺如期对进口车关税进行了第三次下调。据商务部公告,今年排量3.0升以下的进口汽车关税由38.2%下降到34.2%,降幅4个百分点;3.0升以上由43%下降到37.6%,下降5.4个百分点。同时,关税的如期下调还引发了进口汽车综合税率(含关税、增值税率和消费税率)进一步微降,使得今年进口车综合税率分别比去年下降了4.92%—6.86%。关税的下降使经销商的成本下降,车价伴随着关税的下降而下降成为必然。
2005年年进口车的关税将近一步下降,到2006年7月1日关税将降至最低25%,关税对进口车的价格影响很大但并不会导致进口车价的剧烈震荡。
只知道2006(现在)的关税
以后要看国家政策了
什么时候到0,很难说,壁垒一定有的,不然国内市场都让外国人抢了。
目前的情况是:关税28%(7月1日起降为25%),增值税17%,消费税应该是3-8%不等(依排量而定)。
至于说关税何时降为0%,我个人认为,这基本上是不可能的。税收是一个国家运行的基础,怎么会降为0%呢?降倒是会降,但不会降为0%。
关税降了,现在又出消费税!!!!!!
今年7月1日降至23%,啥时降到0不知道。
不可能为0 国家吃什么???